焊接工程是钢结构制作和安装工程重要的分项之一,监理工程师必须从事前准备,施焊过程和成品检验各个环节,切实作好焊接工程的质量控制工作。连江附近钢构建筑焊接质量问题较多存在于手工焊缝,这些问题有:焊瘤、夹渣、气孔、没焊透、咬边、错边、焊缝尺寸偏差大、不用引弧板、焊接变形不矫正、飞溅物清理不净等。鉴于这种情况,监理工程师必须做好以下各项工作:(l)检查焊接连江钢构建筑设计原材料出厂质量证明书;(2)检查焊工上岗证;(3)督促进行必要的焊接工艺试验;
为了达到设计、规范要求,连江附近钢构建筑发生了焊接变形情况,从另外一个角度来解释,这种矫正实质上都是设法造成新的变形来补偿或抵消已发生的变形。在施工生产中,常用的焊后残余变形的矫正方法可以分为施力矫正和加热矫正以及两中方法的结合运用。1施力矫正法:施力矫正一般用千斤顶、螺旋加力器、辊压矫正机或在大型压力机上完成。2加热矫正法:即利用不均匀的加热使结构获得反向的变形来补偿或抵消原来的焊接变形。加热矫正法的加热方法可分为点状加热、线状加热、三角形加热。加热矫正能消除很多连江钢构建筑设计无法解决的变形,掌握火焰局部加热引起的变形的规律是做好矫正的关键,决定火焰矫正效果主要是加热的位置和加热温度。
钢结构房屋的装置技能要求:1)流水段内的最重构件应在吊装机械的起重才能范围内;2)起重设备的爬高高度应满足下节流水段内构件的起吊高度;3)每节流水段内的柱长度应根据工厂加工、运送堆放、现场吊装等因素确认,连江附近钢构建筑的长度宜取2到3个楼层高度,分节方位宜在梁层标高以上1.0到1.3m处;4)钢结构流水段的划分应与混凝土结构装置相适应;5)每节流水段的连江钢构建筑设计可根据结构特色和现场条件在平面上划分流水区进行装置。特殊流水段内的吊装次序应按装置工艺确认,并应契合规划文件的要求。
钢结构桥梁是现阶段桥梁业十分时兴的结构形式,钢结构的发展在我们这边发展较晚,可是发展速度却非常的快,从初期在钢结构工业厂房建设使用,再到公路桥梁、多层建筑发展是很迅速的,目前该行业已经占了建筑业的大江山半壁。连江附近钢构建筑如果在冬季或者温度低的环境下进行就更加需要注意了。在零度以下对9mm之上的厚钢板进行电焊焊接的工作时要选用双层焊接方法,焊接从下向上,逐级喷焊每一条焊缝要一次性完成不要有间断。如果因为一些原因导致焊接工作中断,再度焊接前要先清理之前的焊接材料。连江钢构建筑设计的防腐工作也要做到位,刷涂防腐材料前,要多材料进行测验查看是否可以使用在当前环境中,工作开始时预制构件表层的锈迹、无毛边污垢需要进行清理,保持整洁。
从目前的市场来看,使用钢材品种规格多,而且越来越多趋向于使用低合金高强度结构钢和大厚度钢材,但随着钢铁生产工艺水平的不断提高,焊接问题的难点也逐渐增加,铸钢、奥氏体不锈钢、复合钢板也得到越来越多的应用。因此,要求现场施工前,针对所使用连江钢构建筑设计的交货状况,要实时进行连江附近钢构建筑的焊接性试验,探索科学的焊接工艺参数,制定相应的焊接工艺措施。工厂制作和现场安装链接因素多,不同工种交叉作业多,现场安装难度较大。
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